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如果一汽夏利退市那股票怎么办
1、真的退市就退市，公司一下子不会倒闭，毕竟是国企。这个股票有重组预期，搞不好一汽集团整体上市，王亚伟都进了好多，怕什么。
2、目前，即2015年9月13日，一汽夏利股票（000927）是ST股，最新股价为78元。由于该公司连续亏损，已经被冠以*ST了，意思是公司经营连续三年亏损，退市预警。股票风险大，收益也大，所以在后市中，股民要注意投资风险，风险能力承受差的不建议买入该股票。
3、一汽夏利表示，由于2019年度期末净资产为负值，公司自10日起被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“一汽夏利”变更为“*ST？夏利”。根据深交所上市规则，如果2020年度经审计的期末净资产继续为负数，公司股票将自2020年度报告披露之日起暂停上市。江湖再见 夏利，不是没有过辉煌。
4、月28日，一汽夏利发布多条企业重要公告，一是关于重大资产重组事项已经获得中国证监会并购重组委的无条件通过，股票今日复牌；二是和博郡汽车合资的天津博郡已经停产停业。这两条重大信息，不仅意味着一汽夏利面临退市的时间早晚问题，更是转型之路已经被堵死。
5、事实上，一汽夏利多年来都在为避免被退市而寻找出路，已经进行过数次资产变卖。而在此次重大资产重组中，一汽夏利再度向一汽股份出售资产，至此一汽夏利将剥离大部分与整车相关的资产，把全部生产资质过度给了以博郡为主导的合资公司，成为一个彻彻底底的“壳资源”。
6、事实上自2012年开始，一汽夏利扣非净利润开始为负，疲态尽显的它，销量也开始逐年递减，从2012年的年销15万元一直到2016年的7万辆，期间由于114年连续两年的亏损，还曾被深交所实施退市风险警示变为“*ST夏利”。
一汽夏利的离场,只是开始
一汽夏利的离场必然存在自身原因，但其实这也是整个市场优胜劣汰的结果。伴随着汽车市场进入调整期，市场分化正不断加速，“马太效应”凸显。当越来越多的企业抓住消费新趋势，从“蒙着打”变成“瞄着打”的时候，粗放型增长的企业将面临更大的生存压力，汽车行业洗牌将成为必然。
然而到了2012年，夏利疲态尽显，销量开始逐年递减，从2012年的年销15万元一直到2016年的7万辆，最终英雄迟暮，无力回天。纵观夏利的崩溃，如雪崩般无法阻拦，这不是单纯的战略失误，而是日积月累下形成的溃败。2002年，夏利公司被天津汽车集团公司转让给一汽。
而3月12日，一汽夏利发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》，正式将企业更名为“天津博郡汽车有限公司”，摇身一变成了新势力车企。夏利从此开始彻底消失在我们的世界中。
事实上自2012年开始，一汽夏利扣非净利润开始为负，疲态尽显的它，销量也开始逐年递减，从2012年的年销15万元一直到2016年的7万辆，期间由于114年连续两年的亏损，还曾被深交所实施退市风险警示变为“*ST夏利”。
日前， 一汽夏利更名，*ST夏利发布公告，一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司，经营范围为新增高铁设备制造销售等等，公告一出，意味着一汽夏利重组完成，一代神车，退出中国历史。从辉煌到重组，夏利书写中国乘用车巨浪史。
一汽集团股票有几个
代码为000800、0009260074002232的一汽集团共有四只股票。其中，000800代表一汽汽车有限公司，简称一汽汽车；000927代表天津一汽夏利汽车有限公司，简称一汽夏利；600742代表长春一汽富维汽车零部件有限公司，简称一汽富维；002232代表启明信息技术有限公司，简称启明信息。
一汽集团的股票有5个，具体如下：一汽轿车，股票代码000800。公司旗下有红旗、欧朗、奔腾、马自达和睿翼等品牌。一汽夏利，股票代码000927。公司旗下有夏利系列和NBC系列经济型轿车。启明信息，股票代码002232。公司旗下有启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件。富奥股份，股票代码000030。
一汽集团共有四只股票，代码分别是000800、0009260074002232。
一汽集团有四只股票，代码是：000800（一汽轿车）；000927（一汽夏利）；600742（一汽富维）；002232（启明信息）。一汽集团全称是中国第一汽车集团有限公司，地址在中国吉林省长春市，是国有大型汽车企业集团。
一汽集团有四只股票，分别是一汽轿车，股票代码000800、一汽夏利，股票代码00092一汽富维，股票代码60074启明信息，股票代码002232。一汽集团一般指中国第一汽车集团有限公司，位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东主席亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。
中国一汽集团拥有八个分公司、十四家全资子公司、十二家控返猜埋股子公司以及八家参股子公司。 该集团的业务领域涵盖了汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等多个方面。 中国一汽集团直接运营着一汽红旗品牌，并且还拥有自主品牌一汽解放、一汽奔腾等。
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