1、高铁板块个股包括高盟新材、金亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉科技、中车股份、中国中铁、锦西2113车桥、天马股份、南方汇通、太原重工等等等等。 2、高铁作为优先发展的新兴产业，“十二五”期间将继续蓬勃发展。 《国家中长期铁路基础设施投资和发展规划》原计划到2020年高铁里程达到1.6万公里以上，与其他新建铁路和既有提速线路一起，铁路快速发展。客运网络将达到5万公里以上，连接所有省会城市和人口50万以上的城市，覆盖内地90%以上的人口。根据目前的建设状况，预计2012年高铁运营里程将达到1.3万公里，高铁建设将远远超出预期。此前有媒体报道，“十二五”期间，铁路基础设施投资总额约3.5亿元，比“十一五”增长70%。高铁作为未来客运发展的主要方向，必然会继续大力发展。

近期A股市场重心在震荡中迅速转移，但高铁板块表现相对强势。昨日，金亿实业（601002）、中国北车（601299）逆势走红，金亿实业6月份逆势上涨至22.17。 %，而同期上证指数下跌7.48%。您如何看待这一趋势？行业的增长是确定的。从证券投资的角度来看，最大的风险其实是不确定性，尤其是上市公司业绩增长的不确定性。但一旦行业景气度相对确定，则有望获得更多资金，从而获得更高的估值溢价。前期的医药股和旅游股就是这样。高品质的铁板也有这样的确定性。一方面，这是因为当前我国房地产投资规模增速在调控政策引导下明显放缓。但保持经济增长、保持充分就业是市场各方密切关注的话题。因此，在房地产投资增速下降的同时，必须有一个缓冲投资领域，以缓解投资总规模下降对经济增长的负面影响。因此，高铁等改善交通环境的基础设施建设势头强劲，成为流动性趋紧下的“投资绿地”。另一方面，高铁对中国经济影响深远，对推动中西部地区承接东部沿海地区产业具有重要作用。因此，中西部地区地方政府也有动力推动高铁投资，进而引发整个高铁行业的发展。外链需求旺盛。相关数据显示，“十一五”期间，全国铁路基础设施投资预计在2万亿元左右；而根据国家发改委综合交通研究院测算，为确保已开工铁路项目顺利竣工，未来五年，国家铁路投资计划超过3.5万亿元年均投资超过7000亿元。更重要的是，我国的高铁技术已经是世界一流的。因此，高铁制造商面临的市场空间将不仅是国内市场，还包括国外市场，国外市场将为这些行业的龙头企业打开新的机遇。增量空间。这意味着高铁相关上市公司未来业绩增长较为确定，进而赋予其较高的估值溢价。从产业链角度挖掘个股。正因为如此，行业分析师近期加大了对高铁领域的研究力度。证券研究机构先后对辉煌科技（002296）、特锐德（300001）等个股给予积极乐观的目标价。因此，操作时可积极关注高铁板块，采取逢低买入的策略。目前，高铁产业实际上涉及三个方面。首先是建筑板块，主要包括中国中铁（601390）、中国铁建（601186）等基建股，以及为高速铁路提供装备的山河智能（002097）、三一重工（600031）等。轨。二是建设后的运营设备，主要是机车、信号等，主要包括中国南车（601766）、中国北车、鼎汉科技（300011）、特鲁德等个股。三是高铁对相关产业链的带动作用。就市场而言，资金似乎并不认同大盘股和传统工业股。这可能是因为此类股票的表现对高铁投资增加的信息不敏感。相反，那些小市值品种则表现出较为强劲的走势，如鼎汉科技、汇天塑业（300041）等。因此，在操作过程中，建议投资者重点关注小市值个股，尤其是个股。与高铁相关的主营业务逐渐增多。顺着这个思路，可以关注鼎汉科技、特瑞德、回天胶业、创源科技（000551）、辉煌科技、卧龙电气（600580）、奥科股份（300082）等。华林查看：国家投资高发高铁数量逐年增加。同时，相关企业的技术水平已领先全球。国外高铁也将目光转向国内。未来，国内企业有望获得更多订单，相关企业的增长也将开始。建议投资者关注

1、太原重工：国产替代或加速。据称，铁道部从美国采购了一套350公里/小时列车全模拟台架设备，对国产设备进行台架试验。太原重工预计将成为首批参与台架测试的企业。此举标志着高铁配件进口替代迈出重要一步。 2、锦西车桥：除了“标准”，万事俱备。目前，我国在建高铁项目所需铁路轴承、车轮全部依赖进口，行业标准缺失。以锦西车轴为代表的企业主要围绕欧洲高铁相关标准进行研发。如果这个市场放开，相关企业有望很快实现进口替代。 3、波神工具：刹车片先驱。基于在金刚石工具和冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前就开始了动车组刹车片的研究，开发出动车组刹车片并通过试验环境进行验证。目前，铁道部

125）、申通地铁（600834）、中储股份（600787）等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。所谓龙头只有一个，高铁板块的龙头是中国中铁。1、太原重工有限公司：据说铁道部从美国采购了一套时速350公里的列车全模拟台架设备，对国产设备进行台架试验。太原重工有望成为首批参加台架试验的企业，此举标志着高铁零部件进口替代成为重要环节。2、晋西车轴：一切准备就绪，但没有“标准”，建高速铁路工程所需的铁路轴承和车轮全部采用进口，缺乏行业标准，以锦西车桥为代表的企业主要是根据欧洲高速铁路相关标准进行研究和开发的，如果这个市场放开，相关企业有望很快实现进口替代。3、博深工具：刹车片的先驱，基于金刚石工具和冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前就开始了动车组刹车片的研究，通过试验环境对动车组刹车片进行了开发和验证。4、铁道部购买了法国诺克尔的所有刹车片，知识产权保护期为4年。预计到2011年底，2012年国内厂商将迅速进口和替代，以博神工具为代表的企业有望占领市场。5、时代新材料：新材料凸显2011年新材料动车组弹性元件进口替代将分批供应。预计到2015年，时代新材料将凭借橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品、涂料等新材料的技术优势，巩固高端市场，并有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。6、晋亿实业：作为业内第一家在未来大力发展高铁扣件的企业，扣件也是唯一一家有能力制e69da5e887aae79fa5e9819331333431376563造全系列高铁扣件的企业。其产品占铁道部招标份额的24%-25%。7、鼎汉技术：公司主营业务为铁路信号电源和通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统。随着高铁速度的提高，高铁的用电需求将越来越大。8、轨道交通信号智能电力系统是公司的成熟产品，毛利超过50%，业务份额超过60%，市场份额超过30%。目前，国家高铁项目已经规划，招标将大规模启动，轨道交通信号电力市场也将相应增长。参考资料来源：百度百科-太原重工百度百科-晋西车轴百度百科-博深工具百度百科-时代新材百度百科-晋亿实业百度百科-鼎汉技术1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。扩展资料：政策利好高铁盛宴：铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。值得注e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431376563意的是，安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个。在一个月前的2010年12月7日，中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署长期合作协议，双方将联手开发用以满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。美国通用电气（GE）公司宣布将与中国南车（601766）签订合作框架协议，双方将在美国建立合资公司，这意味着中国高铁下一步将走进美国本土市场。参考资料来源：百度百科-高铁概念股中国中车，中国中铁，中国铁建属于高铁板块的股票有高盟新材、晋亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉技术、中国中车、中国中铁、晋西车轴、天马股份、南方汇通、太原重工等等。1、高盟新材高盟新材（股票代码：300200），公司成立于1999年7月22日。是目前国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业，是软包装复合聚氨酯胶粘剂领域品种最多、规模最大、市场占有率最高的专业厂家。主要产品：复合聚氨酯胶粘剂。2、晋亿实业晋亿实业股份有限公司成立于 1995 年 11 月，注册资本 73,847 万元，2007 年 1 月在上海证券交易所股票上市，为中国紧固件第一股。股票代码601002：是国内紧固件行业龙头企业。占地面积 30 万平方米，厂房面积 17 万平方米，毗邻上海。建有私家内河码头及存放 10 万吨产品的自动化立体仓库，年产量 20 多万吨。品质管理体系通过 ISO9001 、 ISO/TS16949 认证证书。公司拥有国家级紧固件研发中心，不断按客户的期望，快捷地提供新产品。2003 — 2011 年连续 9 年被中国机械工业企业管理协会列为《中国机械 500 强》企业， 2011 年名列 238 位。晋亿实业股份有致力于建设中国最重要的高品质高强度紧固件、304不锈钢紧固件及手工具集成供应商。3、中国铁建中国铁道建筑集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业，公司注册资本123.38亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一；2014年《财富》“世界7a686964616fe59b9ee7ad9431333431363034500强企业”排名第80名，“全球225家最大承包商”排名第2位，“中国企业500强”排名第11位。2016年8月，中国铁道建筑总公司在2016中国企业500强中，排名第14。2017年7月12日，中国铁道建筑总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。4、中国中车中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A H股上市公司，属中央企业。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。根据2016年6月公司官网介绍，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。5、鼎汉技术北京鼎汉技术股份有限公司成立于2002年6月，是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。2009年10月30日，公司在深圳证券交易所创业板上市，成为中国第一批创业板上市企业。股票简称：鼎汉技术，股票代码：300011。参考资料来源：百度百科-高盟新材参考资料来源：百度百科-晋亿实业参考资料来源：百度百科-中国铁建参考资料来源：百度百科-中国中车参考资料来源：百度百科-鼎汉技术高铁概念龙头股有：时代新材600458、辉知煌科技002296、凯发电气300407。除此之外，高铁概道念成分股还有：鹏翎股份版300375、思维列控300375、凌云股份600480、鼎汉技权术300011、亚厦股份002375、盾安环境002011、特锐德300001等。高铁概念股龙头一览高铁零部件：天马股份（002122）、北方创业（600967）、晋西车轴（600495）、永贵电器（300351）、太原重工（600169）、马钢股份（600808） 、晋亿实业（601002）、双环传动（002472） 、康尼机电（603111）；铁路信息化：特锐德（300001）、世纪瑞尔（300150）、辉煌科技（002296）、佳讯飞鸿（300213）、鼎汉技术（300011）、远望谷、众合机电、卧龙电气（600580）工程材料：时代新材（600458）、高盟新材（300200）、新筑股份（002480）、泰和新材（002254）、中鼎股份（000887）。——————————————————————————————————以上来源于策略好了吗高手分享，希望对你有所帮助。南方汇通（000920） ，青海华鼎（600243），中国南车（601776），中国北车，晋西车轴（600495）。龙头是 601002晋亿实业。