您好，当您点击预订按钮后选择往返航班时，您需要支付两个往返航班的价格。

预订往返机票将花费您两倍的燃油费。没有折扣。它只是帮助您安排最经济的航班。

问

谢谢

从重庆到长沙的往返机票燃油费是多少？

机场建设费干线50元，支线10元；航程800公里及以上航班燃油附加费为80元，航程800公里以下航班燃油附加费为50元。沉阳至上海航线全长800多公里，为干线航班。因此，机场建设费为50元，燃油附加费为80元。您需要支付299 50 80=429元。

你好！发帖者需要预订往返机票，并且需要支付两次机器构造费和燃油费。

机场建设费和燃油费对于往返机票收取两次，每个航班一次，但是您不必再支付这些费用，因为您在出票时已经收取了这些费用，并且在您的票。也会被标记。

您的往返有两个航段，您将被收取两次燃油附加费和机场建设费。每个航班燃油附加费800KM以上航班150元，800KM以下航班130元，机场建设费50元。

您订的是国内机票还是国际机票？国内基建燃油好像是190，怎么可能是200呢？基础设施燃料往返费用单独支付。如果单程是190，往返是380。

往返机票需要两机费和燃油费。每张票各一份，往返票算二份。燃油附加费计算方法随航空煤油价格调整：800公里（含）以下航线燃油费最高标准=0.00002908（国内航空煤油综合采购成本-4140）800燃油最高标准800公里以上航线费用=0.00002908（国内航空煤油综合采购成本-4140）1500 机场建设费1、乘坐国内航班的旅客每人50元； 2、乘坐国际及港澳航班旅客每人90元（含旅游发展基金）； 3、乘坐部分类型国内支线航班的旅客每人收取10元人民币。此外，还有一些特殊情况可以免除某些人群的纳税。

自2015年2月5日（出票日）起，我国国内所有航空公司停止收取燃油附加费！只需支付机票费和50元民航发展基金即可出行。自2017年起，每位旅客（含儿童及无成人陪伴儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察）购买成人普通票价5%的票价，减收0元，免收。享受国内民航成人正常票价10%的婴儿继续免收燃油附加费。调整日期前售出的门票仍按原收票标准执行，差额不予退还。注：1、机场建设费、燃油附加费为代理收费，不与机票价格一起参与折扣。退票时不参与退票费用计算，可全额退款。当代理商出售门票时，这些费用不会产生利润。观点；机场建设费、燃油附加费等票价信息由订票时系统自动计算生成，不允许手动修改。 2、机场建设费和燃油附加费不按出票张数收取，而是按航段收取。也就是说，旅客每次乘坐航班，都必须按照该航班的机型和飞行里程进行收费。成本。

自2015年2月5日（出票日）起，我国国内所有航空公司停止收取燃油附加费！只需支付机票费和50元民航发展基金即可出行。自2017年起，每位旅客（含儿童及无成人陪伴儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察）购买成人普通票价5%的票价，减收0元，免收。享受国内民航成人正常票价10%的婴儿继续免收燃油附加费。调整日期前售出的门票仍按原收票标准执行，差额不予退还。注：1、机场建设费、燃油附加费为代理收费，不与机票价格一起参与折扣。退票时不参与退票费用计算，可全额退款。当代理商出售门票时，这些费用不会产生利润。观点；机场建设费、燃油附加费等票价信息由订票时系统自动计算生成，不允许手动修改。 2、机场建设费和燃油附加费不按出票张数收取，而是按航段收取。也就是说，旅客每次乘坐航班，都必须按照该航班的机型和飞行里程进行收费。成本。参考资料股城网：

每次都需要缴纳机器建造费，并且取消了燃油费。 1.机场建设费是为筹集机场建设资金而设立的。机场和航空公司不是一个实体，而是两个实体，每个实体都有自己的账户。早期，机场建设有两个渠道：民航系统和地方政府。为了保证当地的投资回报，这一制度一直被保留。以前买机票的时候，要另外买机场建设费。现在，为了方便旅客乘机，提高机场运行效率，财政部、民航局发出通知，自2004年8月1日起，要求旅客购买9月1日票。 9月1日之后（含9月1日）从境内机场始发的国内、国际及港澳航班，机场管理费和建设费随客票一并支付。机场管理费和建设费除机票之外单独列项，其征收范围和标准仍按现行相关规定执行。 2、燃油成本：飞机燃油非常昂贵，且价格波动较大。一次飞行的费用非常高。这是船公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费。费用以每吨运输的金额或运费的百分比表示。 2000年，我国开始对国际、国内航线征收燃油附加费，收费标准为全票价的10%至25%。自2015年1月5日0时起，国内机票800公里（含）以下航段每位旅客的税率由30元降至10元； 800公里以上航段税率由60元降至30元。元。自2015年2月5日起，国内各航空公司停止收取燃油附加费。旅客只需缴纳机票费和50元民航发展基金即可出行。扩大信息收集方式自2004年9月1日起，在中国机场乘坐国内、地区、国际航班的旅客，不再在购买机票时支付，而是在机场缴纳机场建设费。 2006年，财政部宣布，包括机场建设费在内的18项政府性基金已于2005年底到期。当时有媒体乐观地表示，这笔费用“有望明年取消”。甚至有人欢呼“这个费用要取消了”。 2006年，经国务院批准，机场建设费征收期限延长至2010年12月31日。财政部、民航总局《关于民用航空机场管理建设收费等有关问题的通知》（财总[2004]51号）规定，自2004年8月1日起，各航空运输企业及机票销售时旅行社销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票，按规定随机票一并收取机场建设费。参考资料百度百科-机建燃气费

一张往返机票需要两份燃油费和两份机场建设费（如果途经多个机场，则需要加上几个机场建设费）

根据民航局和航空公司规定的要求，所有航线的往返机票均需收取两次费用。部分往返接送，如A-B-C-B-A，将收取更多附加费。具体机场建设税根据机型征收；燃油附加费按照航空公司规定的标准收取。

往返机票其实是两张单程机票拼在一起的，拼在一起只是为了方便。因此，订票时除了基本面价外，还需额外支付机场建设费50元（直达，无中转）和飞机燃油费140元，共计190元，以及保险费20元，根据个人需求而定。根据需要选择。因此，两张往返机票将收取两次机建费和燃油费。

2次，因为每次乘坐航班都需要缴纳机场建设费和燃油税。请采纳，谢谢