你说的应该是散货船，从几十吨到几十万吨不等。一般情况下，船舶的载重吨位在详细设计时就已确定，船舶的具体参数取决于此。

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1000吨级货船是指额定载货量为1000吨的货船。所以1000t就是船舶的载重能力，代表着这艘船可以载运多少吨货物，也就是船舶的载重能力。总吨位是船舶的注册吨位，与船舶的尺寸和形状（主要是体积）有关。总吨位用于向海事安全管理局登记船舶。专门用来运输原油的船舶，简称油轮。由于运输原油量巨大，油轮的运载能力可达50万吨以上，是船舶中最大的。结构一般为单底。随着环保要求的提高，结构正在演变为双壳双底。扩展资料船舶根据所载货物可分为矿砂船、煤炭船、散粮船、散装水泥船、木材船等。大多数这些船都有单甲板。舱内没有支柱，但有隔板，防止风浪作业时舱内货物错位。特点是舱口围板高、大，货舱横截面呈棱形，可减少舱室修整工作。货舱四个角的三角形舱为压载水舱，吃水和稳性高度均可调节。其特点是驾驶室和发动机舱布置在后部，货舱口宽阔；内底板和侧板连接有向上倾斜的侧板，有利于货物向货舱中心集中。两侧有倾斜的顶边舱，甲板下方有舱口。限制货物的移动；有更多的压载水舱用于压载航行。参考来源：百度百科-货船

1、千吨级货船是指额定载货量为1000吨的货船。所以1000吨就是船舶的载重能力，代表着这艘船可以载运多少吨的货物，也就是船舶的载重能力。 2. 船舶的另一个概念是总吨位。总吨位是船舶的注册吨位，与船舶的尺寸和形状（主要是体积）有关。总吨位用于向海事安全管理局登记船舶。表明船舶属于什么总吨位等级，该等级需要什么配置、成本等。延伸资料： 1、世界上最大的货船：38.8万吨矿砂船。这是迄今为止中国制造的最大船舶，也是世界上最大的散货船。主要尺寸为：总长360.6m，型宽65m，型深30.5m，设计吃水22m，航速不低于14.8节，续航力25000海里。 2、世界上最大的油轮：Knock Nevis是一艘在新加坡注册的超级油轮，属于超长原油运输船（ULCC）级。它也是世界上最长的船。水面上最长的人造漂浮物，长度超过1/4 英里，比侧卧的埃菲尔铁塔还要长。 3、世界上最大的游轮：“海洋和谐号”有18层甲板，长约362米，高约64米，载客量6000人，重22.7万吨。参考来源：百度百科-货机

一般来说，对于货船来说，1000吨级货船是指额定载货量为1000吨的货船。所以1000t就是船舶的载重能力。它代表了船舶能够承载多少吨货物，也就是船舶的载重能力。船舶的另一个概念是总吨位。总吨位是船舶的注册吨位，与船舶的尺寸和形状（主要是体积）有关。总吨用于向海事局登记船舶，表明船舶所属的总吨级，以及该级需要哪些配置和费用。等等。简单来说，1.6、1.8、2.0排量的汽车，要到车管所缴纳不同级别的费用。

相应的数据一般可以在船舶的《装载手册》或《完整稳性计算书》中找到。它将给出与装载条件相对应的货物容量。

船舶的尺寸与长、宽、深、吃水等有关。粗略计算：长*宽*型深*系数（0.6~0.7）。例如：一艘长60米、宽10米、深3.0米的货船，载重约为1080吨至1260吨。

总长度约30米；设计水线长度约33米；垂直长度约33米；宽度约6米；吃水深度约2米

由您决定加载多少。现在最大的是40万吨VLOC矿砂船，也有不到一磅的小型用于捕捞。

我的专业是船舶价格评估。 1、2000载重吨散货船分为内河船舶和沿海船舶。价格差异至少为20%，在某些情况下差异为60-70%。不知道楼主问的是海船还是内河船。 2、二手船的价格与船龄有很大关系。我想知道海报是否需要一艘有几年历史的二手船。 3、以下价格可以给发布者建议：2000载重吨内河船，船龄5年，现船价（2012年9月），195-205万元； 10年船龄，1.5-160万元。一艘2000载重吨的沿海船舶，5年船龄，成本2.3-240万元，10年船龄，1.7-180万元。为什么海船和内河船舶的价格差异普遍较小？因为：1、我国建造的沿海小吨位（如2000载重吨）船舶大部分位于浙江、福建。 2、目前浙江、福建航运业十分低迷。许多船东以内河船舶的价格向市场出售海船。因此，此类海船的价格几乎与内河船相同。在某些情况下，价格与内河船相同甚至更高。有一些，这是不正常的，但市场就是这样。如果有观众对船舶价格感兴趣，请留言。欢迎讨论。顺便补充一下原贴的原答案，2000载重吨散货船的自重，内河船约为400吨，海船约为500吨。

1500吨内河运沙船多少钱？按照2014年钢材价格计算，新的多少钱，二手的多少钱？

应该是指位移吧？

该型船舶的普通杂货船吨位从几千吨到几万吨不等。集装箱船一般按TEU计算并换算成吨位，上限为数十万。散货船目前是巴西淡水河谷公司的40万吨级油轮。最大值为560,000。吨级