第一条铁路建设资金是指经国务院批准征收、专门用于铁路建设的政府资金。第二条铁路建设资金必须严格按照国家规定的范围和标准征收，未经国务院批准，不得随意调整。第三条铁路建设基金由铁路运输企业在征收铁路货物运费时征收。铁路建设基金的征收标准和金额应当在货运征收凭证中注明，并单独计入铁路运输企业的运输收入。会计。第四条铁路建设资金纳入政府性资金预算管理，专款专用。年末余额结转下年继续使用。第五条铁路建设资金应当由各运输企业按照铁道部的规定及时向铁道部报送。铁道部直接向财政部报告征收情况，填写通用缴费表，每月报送财政部指定的预算账户。各企业征收的铁路建设基金收入每月中、月末两次上缴中央国库。上缴国库的铁路建设资金，由铁道部按照国家批准的使用计划向财政部申请拨付，财政部根据情况及时办理拨付手续。收到资金。铁道部收到财政部拨付后，应当按照国家规定的用途及时拨付给项目建设单位和使用单位。汇划资金的银行和账号设置由铁道部会商财政部确定。第六条货运单位缴纳的铁路建设基金，应当与铁路运费一并计入成本或者费用。第七条铁路建设基金（不包括按规定允许列支的部分）作为铁路建设基金使用单位的国家资本投资。第八条铁路建设资金实行财务预决算审批制度。铁道部应于每年12月10日前按照国家规定编制下一年度铁路建设资金收支计划，报财政部批准后实施。基本建设，财政部按照规划部门批准的项目计划安排支出。年度终了后3个月内，编制上一年度铁路建设资金收支决算，报财政部批准。铁路建设资金征收、使用预算、决算报告的格式和编制办法，由财政部会同铁道部另行制定。第九条铁路建设资金主要用于国家规划内的大中型铁路建设项目和建设相关支出，主要包括：铁路基础设施项目投资；购买铁路机车车辆；偿还与建设有关的本金和利息；项目前期资金；铁路勘察设计前期工作费；合资铁路的注册资本；建设项目流动资金和经财政部批准的其他支出。第十条铁路建设基金建设项目的投资安排应当严格按照国家基本建设管理规定和程序办理。第十一条铁路建设资金的征收、管理和使用，接受财政、审计、税务等部门的监督；财政部地方金融监管机构负责日常现场监管。未经国务院、财政部批准，挪用铁路建设资金作其他用途的，按违反财政纪律给予处分。第十二条本办法自1997年1月1日起施行。原财政部[91]226号、587号文件同时废止。第十三条本办法由财政部负责解释。
国家和各级政府使用专项资金进行建设，包括修建建筑物、工厂、桥梁、广场、铁塔、供电设备等，虽然具有普遍性，但仍然很具体。
只是多收乘客费用
基本建设资金是指国家设立的用于固定资产投资的专项资金。该基金于1988年设立，旨在解决固定资产投资项目建设周期长、资金占用大与年度财政拨款资金不相适应的问题，保证固定资产投资项目能够获得充足、稳定的资金供给国家。基本建设资金来源于能源、交通重点建设资金和固定资产投资方向调整税收入以及其他财政收入的一部分。
运输发票中，铁路建设基金与运费记入同一科目。
比如三峡工程建设基金。三峡工程建设基金是国家在一定期限内通过提高电价等特殊措施筹集的专门用于三峡工程建设的资金。 1984年4月29日，中共中央办公厅、国务院办公厅发[1984]43号转发的《关于三峡工程筹备工作的报告》指出，三峡工程所产生的利润葛洲坝电厂作为三峡工程投资的组成部分移交给公司。按照这一精神，原水利水电部在[84]水电财字133号下发了《关于将葛洲坝发电厂发电利润拨付三峡工程建设资金的通知》。《通知》规定葛洲坝发电厂创造的利润自1984年1月1日起使用，除按规定提取的公司留存利润外，其余全部划入三峡工程开发公司优先使用。根据借款合同应偿还的银行贷款，剩余部分用于三峡工程建设。三峡工程开发公司作为国家拨付的基本建设投资，通过中国建设银行管理和使用。 1991年12月3日，财政部以财公字[1991]429号形式颁布了《三峡工程建设基金收支管理办法》。该办法对三峡工程建设资金收支管理的内容作出了具体规定。三峡工程建设基金的管理办法、国家预算收支项目、三峡工程项目计划和资金使用计划、三峡工程建设基金的管理、三峡工程各项基金收支活动的监督公司。 1992年7月11日，国家物价局以[1992]物价公函字353号形式下发了《关于提高煤炭运输价格和筹集1992年三峡工程建设资金的意见的函》，要求电力企业在节能降耗、努力消化铁路货运和煤炭价格上涨影响的基础上，今年燃料运输和电力价格上涨标准分别提高每千瓦时1分钱和5分钱国家，其中3分钱将作为三峡工程建设资金。为贯彻落实第205次总理办公会议精神，1992年12月20日，财政部、国家计委、能源部、国家物价局下发《关于筹集资金支持《三峡工程建设》，格式为[1992]财工字第576号通知。通知规定，三峡工程建设基金专款专用于三峡工程建设。收入和支出列明资金纳入财政体系，专款专用，任何部门、单位不得截留、挪用资金，除葛洲坝发电厂按原办法上缴的利润外，每度电加收3分钱全国用电量由各省、市、自治区、电力局（电管理局）随电费征收，随后发布了《三峡工程建设基金收支管理补充规定》 。 《补充条例》进一步明确了三峡工程建设基金的内容，指出“三峡基金”目前包括两部分：葛洲坝电厂上缴中央的利润和征收的3%全国每千瓦小时的用电量。同时要求，为保证三峡基金征收任务，能源部、财政部向全国各省、市、自治区下达年度三峡基金征收任务。每年按照国家确定的用电计划执行。实际落实中，各地要确保完成，力争超收。它还规定，任何单位不得拖欠三峡基金。 1993年4月14日，国家计委、财政部、电力工业部、国家物价局下发《关于提高葛洲坝发电厂上网电价筹集建设资金的通知》投资测算[1993]631号文件中的“三峡工程”。 《通知》规定，自1993年1月1日起，葛洲坝发电厂上网电价在现行电价基础上每年提高1分钱，按三峡工程分四年缴纳建设基金。 1993年6月14日，国务院办公厅以国办发[1993]134号文发出《关于筹集三峡工程建设资金的通知》，要求各省、自治区、直辖市人民政府直辖市要从大局出发，服从国务院的决定。三、“三峡基金”严格按照规定范围征缴，不得以任何理由减少或者缓征。
电力部门从各有关银行缴存的“三峡基金”必须及时汇入中央总库，不得扣留、挪用。财政部驻各省、自治区、直辖市财政部门中央企业财务办公室要认真承担三峡资金征缴督促征缴任务，使三峡资金资金能够及时足额存入国库。各省、自治区、直辖市财政、电力、计划部门要密切配合，采取有效措施，筹集三峡基金。
哇，你以前从来没有这样做过吗？太深奥了。
和保险差不多
问
为什么这么说？
铁路建设基金费是从铁路货物运输成本中提取一定比例的资金，专门用于保证铁路建设持续发展。铁路建设基金是向特定行业或类别征收的代表性政府基金，以铁路货运业主为特定对象征收。募集对象远不如三峡基金广泛。铁路建设基金在我国铁路货运量巨大，特别是煤炭，占货运总量的比重很大。 23年来征收总额已接近1万亿元大关。铁路建设基金（扣除按规定允许列支的部分）作为铁路建设基金使用单位的国家资本投资。铁路建设资金实行财务预决算审批制度。铁道部应于每年12月10日前按照国家规定编制下一年度铁路建设资金收支计划，报财政部批准后实施。基本建设，财政部按照规划部门批准的项目计划安排支出。年度终了后3个月内，编制上一年度铁路建设资金收支决算，报财政部批准。铁路建设资金征收、使用预算、决算报告的格式和编制办法，由财政部会同铁道部另行制定。铁路建设资金主要用于国家规划内的大中型铁路建设项目和建设相关支出，主要包括：铁路基础设施项目投资；购买铁路机车车辆；偿还与建设有关的本金和利息；并为工程建设奠定基础。资金；铁路勘察设计前期工作费；合资铁路的注册资本；建设项目流动资金和经财政部批准的其他支出。铁路建设基金建设项目的投资安排应当严格按照国家基本建设管理规定和程序办理。铁路建设资金的征收、管理和使用应当接受财政、审计、税务等部门的监督；财政部地方金融监管机构负责日常现场监管。未经国务院、财政部批准，挪用铁路建设资金作其他用途的，按违反财政纪律给予处分。
铁路股基金有以下2113： 广深铁路601333 铁龙物流600125 中国铁建601186 中国中铁4102 601390 中国北车601299 中国南车601766 锦西车轴600495 永贵电气1653 300351 高盟新材料300200 盘智华钢铁钒钛000629
允许扣除的运费金额是指运输单位开具的货物发票上注明的运费和工程款，不包括卸货费、保险费和其他杂费。这里所说的“建设基金”是指“铁路建设基金”。
我在你的后续问题中看到，很多铁路抵扣的原始单据都失效了，因为新的……可抵扣的进项税额=（货运建设基金）*7%…… 1.可以抵扣2.按照全国.
问
我不明白.
基本建设资金是指国家设立的用于固定资产投资的专项资金。该基金于1988年设立，旨在解决固定资产投资项目建设周期长、资金占用大与按财政年度分配资金不协调的问题，保证固定资产投资项目能够获得充足、稳定的资金。供应。国家基本建设基金来源于能源、交通重点建设基金和固定资产投资方向调整税收入以及其他财政收入的一部分。
建设基金应当是在使用公路、铁路等交通运输手段时，不会白白使用，但规定必须缴纳一部分公路、铁路使用费。这是建设基金。
铁路会计科目记入： 收入科目货运收入建设基金企业会计科目记入： 成本与支出科目货运费用