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造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢
造车新势力在2020年迎来资本热潮，是国内外多种因素共同作用的结果。例如，欧洲市场新能源车销售量翻倍增长，特斯拉市值超过5000亿美元，带动美股市场中新能源车股的暴涨。 尽管造车新势力在2020年取得了一定进展，但仍然存在诸多问题，如产品质量、量产交付和与传统车企的竞争等。
“普通的传统车企造车其实花不了那么多钱，可能几十亿就够了，但造车新势力可能要一二百亿才能造出来。如果要正儿八经发展自动驾驶，更是个无底洞。” 在二级市场，包括造车新势力在内的新能源车企也受到了投资者的热捧。
比如，当我们看到蔚来汽车股价低至1美元差点退市；“下周回国贾跃亭”，“没有机票王晓麟”，“最快倒闭速度”的天津博郡之外，以为造车新势力将迎来新一轮的倒闭潮。
电动车产业的热度空前高涨，资本市场一片狂欢，已到了一种被林言定义的“无电动，不车企”的非正常状态。在电动化大背景下，传统车企受到冲击是理所当然的事。
本周热点可以说是从一家车企的声明所引发：博郡汽车在本周一发布了一则企业经营困难声明，并已决定重新定位公司的商业模式。这可能是2020年进入“车市寒冬”之后，第一家公开宣布自家“窘境”的新势力车企。
拥有天际和爱驰的湖南，排在了引进特斯拉的上海之前；投入了最多汽车无用产能的浙江竟然位列全国第二；而“独具慧眼”的苏州，竟然赢了小鹏……而最为诡异的是，在这五年中，几乎所有省市都在新造车势力的投资项目中得到了巨额回报，最高的安徽省甚至达到7倍之多。
推荐我几本《赫氏门徒》、《恶魔狂想曲之明日骄阳》那类的书
类似赫氏门徒。诱惑学院之绝色物语。恶魔狂想曲之明日骄阳的小说我也在找。
烟雨江南的《狩魔手记》，《亵渎》也是他写的你应该听说过。
“老猪”，西南某小城市小公务员，平生好吃懒做，喜欢幻想，故起名“老猪”，八年里把平日里幻想之事撰写一书---《紫川》阴谋与爱情。背叛与忠诚。懦弱与勇气。亵渎与尊严。
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1、不过，他推荐的《飘渺之旅》很遗憾我不是很喜欢，不是说故事不好，只是作者的文笔我看着觉得很粗糙，不生动，所以，没办法，实在是无法喜欢上。叹气——！卡徒 这个是方想大人的新作，正在连载中，我正在每天追这个文。
2、庆余年 一部《庆余年》，缓缓道来的仿佛是一个异时空的灵魂的再生，却讲尽了这片大陆上几十年的风风雨雨。在这个叫范闲的年轻人的成长路程里，庆国几十年起伏的画卷慢慢地呈现出来。 几十年的历程里，我们看到的是三代风云人物的起起落落、轮转更替。
3、