第十一章邓世哉智胜姜伯玉，让诸葛丹衣攻打司马昭
2113自贸港建设再次引发两市涨停走势。截至收盘5261，共有11只个股涨停4102！前排龙头长联1653有限公司、扬子江投资、华茂物流、锦江投资、东方创投、上海物贸开门迎客。厦门港、上海上港、外高桥、上海三毛、浦东建设迅速关门驰援。龙头股上海凤凰、申达股份一度涨停，小地交运股份、上海临港、兰生股份、龙宇燃油等跟随上涨。与物流（东方嘉盛、嘉成国际、银飞仓储）、浦东（中远海运科技、旺达软件）、上海国改（亚通控股）、港口航运（中远海运发展、天津港、神池湾A）等密切相关。等等都大幅上涨。
自由贸易区，又称对外贸易区、自由贸易区、工商业自由贸易区等，是指两个或两个以上国家之间通过达成协议或条约取消相互协议的地区。国际经济一体化组织规定关税和其他与关税具有同等效力的措施。除具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外商投资办厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外商投资兴办大型商业企业、金融机构等，促进全面开放辖区经济全面发展。自由贸易区的局限性在于它可能导致货物流动扭曲和避税。如果没有其他补充措施，第三国很可能将货物运往关税或贸易壁垒较低的一体化组织成员国，然后再将货物转移到贸易壁垒较高的成员国。为了避免这种货物流动的扭曲，自由贸易区组织制定了“原产地原则”，规定只有来自自由贸易区成员国的“原产地产品”才能享受成员国之间的自由贸易待遇。理论上，当一个成员国境内生产的制成品价值占该产品总价值50%以上时，该产品应被视为原产地产品。一般来说，第三国进口产品与自贸区成员国生产的产品竞争越激烈，成员国内生产的产品附加值含量就越高。原产地原则的含义表明自由贸易区对非成员国具有一定的排他性。现实中比较典型的自由贸易区是北美自由贸易协定。自由贸易区又称自由区、出口自由区、保税区、保税区、保税区、自由贸易港、自由城市、自由工业区、投资促进区、对外贸易区。是指在主权国家或地区的关税领土外划出特定区域，允许外国货物自由进出，不征收关税。它本质上是一个具有自由港政策的海关检疫区。狭义上，仅指对区内加工出口所需的原材料及其他货物提供进口关税豁免的地区，类似于出口加工区。广义上还包括自由港和转口贸易区。自由贸易区分为类型：商业自由区和工业自由区。前者不允许对商品进行拆包、零售和加工；后者允许原材料、零部件和辅助材料免税进口，并指定加工制造区域。可贸易性是自贸区的显着特征。为了充分利用其地处或毗邻国际贸易区通道的优势，发展转口贸易，规定只要是主权国家允许进出口的货物，就可以进入区内免征关税，无需办理海关手续；货物进入保税区后，可以进行储存、拆解、分级、分类、重新包装、重新贴标签、与国外或国内货物混合并复出口等。区内其他地区对该类货物入境有较严格限制的除外他们所在的国家，进出自由港区的活动没有限制。自由贸易区是由自由港发展而来，通常位于港区或毗邻港口的地区，特别是在经济发达国家。例如，美国有92个对外贸易区。早在20世纪50年代初，美国就明确提出可以在自由贸易区发展以出口加工为主要目标的制造业。 20世纪60年代末，一些发展中国家也利用这种形式，建设了工业特区，并逐渐发展成为出口加工区。 20世纪80年代以来，许多国家的自由贸易区积极向高科技、知识和资本密集型形式发展，形成“科技型自由贸易区”。
设置自由贸易区的主要功能是：利用商品集散中心的地位，扩大出口贸易和转口贸易，提高设置国家和地区在国际贸易中的地位，增加外汇收入。收入； 有利于吸引外资，引进国外先进技术和管理经验； 有利于扩大就业机会； 在口岸、交通枢纽、边境地区设区，可以繁荣口岸，带动东道国交通运输业发展，促进边境地区经济发展。 -------------------------------------------------- ------------------------------- 自由港是指所有或大部分外国货物可以免税进出的港口--自由的。划定在一国海关边境（即“海关边境”）之外。又称自由港、自由贸易区或对外贸易区，这类港口位于一国关税领土之外。外国货物除进出口岸免征关税外，还可以在口岸自由改装、加工、长期储存或销售。但您必须遵守所在国家的相关政策和法律。自由港根据贸易管制条件分为完全自由港和有限自由港。前者对所有商品实行免税进出口，后者对少数商品征收小额关税，并有一定的贸易限制。自由港主要从事转口贸易。有的自由港区和非自由港区有明确划分，有的则没有。一些不在港区的自贸区除从事转口贸易外，还从事加工、旅游、服务等行业。开设自由港可以扩大转口贸易，获得各种贸易费用，扩大外汇收入。大多数自由港位于沿海港口，但也可以位于内陆地区（例如瑞士内陆国家有20个自由港）。大多依托优越的地理位置、良好的港口和先进的运输及装卸设备，免除货物进出口关税和海关监管，以及开展货物仓储、分级挑选、改装等业务便利，通过吸引外国货船，扩大转口贸易，发挥商品集散中心作用，以赚取外汇收入为目的发展。自由港与保税区类似，唯一的区别在于贸易优惠措施的空间范围。根据其限制程度，分为完全自由港和有限自由港。前者对所有外国商品免除关税，全世界仅有少数；后者仅对少数指定出口商品征收关税或实施不同程度的贸易限制，其他商品可享受免税待遇。世界上大多数自由港都属于这一类。类别，如直布罗陀、汉堡、香港、新加坡、槟城、吉布提等。按范围分为自由港城市和自由港区。前者包括港口及其所在城市的所有区域，被列为非关税区。外商可以自由居留并从事相关业务，所有居民和游客均享受关税优惠，如新加坡、香港等。后者仅包括所在城市的港口或部分地区，不允许外商自由居住，如汉堡、哥本哈根等。 主要特点可以是港口或港口的一部分，或可以是港区内的自由区（例如香港全区都是自由港，有7个自由区）； 主要发展目标和经营功能与港口本身相同。核心作用密不可分； 对基础设施要求较高，需要有足够的现代化交通辅助部门（如转运公司）和相当的车队，指挥管理系统效率和技术水平也较高。开放自由港可以通过有限的自由和有限的关税损失为东道国、港口和客户带来许多好处。例如，可以大幅提高港口运营效率，有利于扩大贸易量和港口吞吐量，提高主宾双方经济。为东道国提供大量就业机会。
自由港的进一步发展，将带动部分转口产品加工业的发展，从而扩大港口的功能。当前，积极发展外向型加工产业已成为世界各国主要自由港的共同发展趋势。自由港对于一个地区乃至一个国家的外向型经济发展具有重要作用。一般意义上，它们主要有以下功能：一是提高港口对船东、货主的吸引力，扩大港口吞吐量，大大提高港口的经济效益。港口向综合性、多功能方向发展，使港口成为外向型经济中心。同时，促进港口所在地区外向型经济的发展；三是最大限度适应国际贸易灵活性要求，提高贸易各方经济效益；四是促进自由港及周边地区就业和第三产业繁荣。
自由贸易区（Free Trade Zone），又称对外贸易区、自由贸易区、工商自由贸易区等，是指两个或两个以上国家之间通过达成协议或条约的方式取消相互协议的区域。国际经济一体化组织规定关税和其他与关税具有同等效力的措施。除具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外商投资办厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外商投资兴办大型商业企业、金融机构等，促进全面开放辖区经济全面发展。自由贸易区的局限性在于它可能导致货物流动扭曲和避税。如果没有其他补充措施，第三国很可能将货物运往关税或贸易壁垒较低的一体化组织成员国，然后再将货物转移到贸易壁垒较高的成员国。为了避免这种货物流动的扭曲，自由贸易区组织制定了“原产地原则”，规定只有来自自由贸易区成员国的“原产地产品”才能享受成员国之间的自由贸易待遇。理论上，当一个成员国境内生产的制成品价值占该产品总价值50%以上时，该产品应被视为原产地产品。一般来说，第三国进口产品与自贸区成员国生产的产品竞争越激烈，成员国内生产的产品附加值含量就越高。原产地原则的含义表明自由贸易区对非成员国具有一定的排他性。现实中比较典型的自由贸易区是北美自由贸易协定。自由贸易区又称自由区、出口自由区、保税区、保税区、保税区、自由贸易港、自由城市、自由工业区、投资促进区、对外贸易区。是指在主权国家或地区的关税领土外划出特定区域，允许外国货物自由进出，不征收关税。它本质上是一个具有自由港政策的海关检疫区。狭义上，仅指对区内加工出口所需的原材料及其他货物提供进口关税豁免的地区，类似于出口加工区。广义上还包括自由港和转口贸易区。自由贸易区分为类型：商业自由区和工业自由区。前者不允许对商品进行拆包、零售和加工；后者允许原材料、零部件和辅助材料免税进口，并指定加工制造区域。可贸易性是自贸区的显着特征。为了充分利用其地处或毗邻国际贸易区通道的优势，发展转口贸易，规定只要是主权国家允许进出口的货物，就可以进入区内免征关税，无需办理海关手续；货物进入保税区后，可以进行储存、拆解、分级、分类、重新包装、重新贴标签、与国外或国内货物混合并复出口等。区内其他地区对该类货物入境有较严格限制的除外他们所在的国家，进出自由港区的活动没有限制。自由贸易区是由自由港发展而来，通常位于港区或毗邻港口的地区，特别是在经济发达国家。例如，美国有92个对外贸易区。早在20世纪50年代初，美国就明确提出可以在自由贸易区发展以出口加工为主要目标的制造业。 20世纪60年代末，一些发展中国家也利用这种形式，建设了工业特区，并逐渐发展成为出口加工区。 20世纪80年代以来，许多国家的自由贸易区积极向高科技、知识和资本密集型形式发展，形成“科技型自由贸易区”。
设置自由贸易区的主要功能是：利用商品集散中心的地位，扩大出口贸易和转口贸易，提高设置国家和地区在国际贸易中的地位，增加外汇收入。收入； 有利于吸引外资，引进国外先进技术和管理经验； 有利于扩大就业机会； 在口岸、交通枢纽、边境地区设区，可以繁荣口岸，带动东道国交通运输业发展，促进边境地区经济发展。 -------------------------------------------------- ------------------------------- 自由港是指所有或大部分外国货物可以免税进出的港口--自由的。划定在一国海关边境（即“海关边境”）之外。又称自由港、自由贸易区或对外贸易区，这类港口位于一国关税领土之外。外国货物除进出口岸免征关税外，还可以在口岸自由改装、加工、长期储存或销售。但您必须遵守所在国家的相关政策和法律。自由港根据贸易管制条件分为完全自由港和有限自由港。前者对所有商品实行免税进出口，后者对少数商品征收小额关税，并有一定的贸易限制。自由港主要从事转口贸易。有的自由港区和非自由港区有明确划分，有的则没有。一些不在港区的自贸区除从事转口贸易外，还从事加工、旅游、服务等行业。开设自由港可以扩大转口贸易，获得各种贸易费用，扩大外汇收入。大多数自由港位于沿海港口，但也可以位于内陆地区（例如瑞士内陆国家有20个自由港）。大多依托优越的地理位置、良好的港口和先进的运输及装卸设备，免除货物进出口关税和海关监管，以及开展货物仓储、分级挑选、改装等业务便利，通过吸引外国货船，扩大转口贸易，发挥商品集散中心作用，以赚取外汇收入为目的发展。自由港与保税区类似，唯一的区别在于贸易优惠措施的空间范围。根据其限制程度，分为完全自由港和有限自由港。前者对所有外国商品免除关税，全世界仅有少数；后者仅对少数指定出口商品征收关税或实施不同程度的贸易限制，其他商品可享受免税待遇。世界上大多数自由港都属于这一类。类别，如直布罗陀、汉堡、香港、新加坡、槟城、吉布提等。按范围分为自由港城市和自由港区。前者包括港口及其所在城市的所有区域，被列为非关税区。外商可以自由居留并从事相关业务，所有居民和游客均享受关税优惠，如新加坡、香港等。后者仅包括所在城市的港口或部分地区，不允许外商自由居住，如汉堡、哥本哈根等。 主要特点可以是港口或港口的一部分，或可以是港区内的自由区（例如香港全区都是自由港，有7个自由区）； 主要发展目标和经营功能与港口本身相同。核心作用密不可分； 对基础设施要求较高，需要有足够的现代化交通辅助部门（如转运公司）和相当的车队，指挥管理系统效率和技术水平也较高。开放自由港可以通过有限的自由和有限的关税损失为东道国、港口和客户带来许多好处。例如，可以大幅提高港口运营效率，有利于扩大贸易量和港口吞吐量，提高主宾双方经济。为东道国提供大量就业机会。
自由港的进一步发展，将带动部分转口产品加工业的发展，从而扩大港口的功能。当前，积极发展外向型加工产业已成为世界各国主要自由港的共同发展趋势。自由港对于一个地区乃至一个国家的外向型经济发展具有重要作用。一般意义上，它们主要有以下功能：一是提高港口对船东、货主的吸引力，扩大港口吞吐量，大大提高港口的经济效益。港口向综合性、多功能方向发展，使港口成为外向型经济中心。同时，促进港口所在地区外向型经济的发展；三是最大限度适应国际贸易灵活性要求，提高贸易各方经济效益；四是促进自由港及周边地区就业和第三产业繁荣。 （转载自福建自贸区官网）
一、定义： 1、自由贸易区，又称对外贸易区、自由贸易区、自由工商业贸易区等，是指两个或两个以上国家通过达成某种协议或条约而取消相互合作。关税和与关税具有相同效果的其他措施之间的关系。 2.自由港是指在一国海关边境（即“海关边境”）之外，所有或大部分外国货物可以免税进出的口岸。又称自由港、自由贸易区、对外贸易区等。 二、性质区别： 1、一般来说，自由港应位于外贸货物吞吐量较大、国际航线较多的港口、互联互通的国家和地区众多，腹地外向型经济发达。大多数自由港位于沿海港口或内陆地区，但自由港必须是港口或港口的一部分。 2.自由贸易区可以位于内陆，也可以位于远离港口的地方。例如，北美自由贸易协定。三、功能不同： 1、自由港的功能是，外国货物除进出口岸时免缴关税外，还可以在口岸内自由改装、加工、储存或长期销售。 2.自贸区除具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外商投资办厂、发展出口加工企业、允许和鼓励外商投资设立大型商业企业、金融机构等。推动区内经济全面综合发展。
自由港是指一国海关边境（即“海关边境”）以外所有或大部分外国货物可以免税进出的港口。又称自由港、自由贸易区或对外贸易区，这类港口位于一国关税领土之外。外国货物除进出口岸免征关税外，还可以在口岸自由改装、加工、长期储存或销售。但您必须遵守所在国家的相关政策和法律。保税区又称保税仓库区，低于综合保税区。是由一国海关设立或经海关批准注册、接受海关监督管理、可以长期存放货物的区域。是经国务院批准设立、受海关特殊监管的经济特区。境内关外亦然。功能不同，均享受国家优惠政策。
上海自贸港概念的上市公司共有11家。根据龙头挖掘机自动匹配，上海自贸港概念股的龙头股最有可能诞生于以下股票：长联股份、上海物贸、华茂物流。
专家表示，从经济特征来看，自由贸易港最终一定是综合性功能自由贸易港。不仅要发展全岛旅游业、扩大国际旅游贸易，还要发展现代金融贸易等其他现代服务业。发展期货、证券、股权交易以及与国际旅游相对应的国际养老健康产业。高新技术产业也将在当地布局，包括现代信息技术、互联网技术、数字贸易、数据贸易等轻技术。该行业也将在那里获得大量的发展机会。此外，自贸港还将吸引国内外优质教育资源，实行开放教育。它也将成为一个教育中心。桑百川也认为，旅游业在未来海南的建设发展中应该发挥非常重要的作用，甚至可以算得上是第一大产业。除了旅游业，自贸区、自贸港的建设还在于可以给人们带来新的就业机会和实实在在的好处。比如，有利于人们创新创业，因为自贸区、自贸港的投资便利化和自由化程度很高，投资可以帮助创造就业。其次，海南岛自由贸易港重点发展服务贸易，而非一般转口贸易。这是因为服务贸易（旅游、金融、通信、信息等行业）本身就可以提高人们的就业质量，增加就业收入。